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上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰?/span>
吊鉤可視化,塔吊黑匣子,揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng),塔吊監(jiān)控系統(tǒng),揚(yáng)塵環(huán)境監(jiān)測(cè)
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塔吊監(jiān)控系統(tǒng)提供了一種全新的科技手段，以此對(duì)塔吊進(jìn)行全生命周期全過(guò)程監(jiān)控，從而**塔吊在施工周期不發(fā)生意外，達(dá)到安全施工。塔吊監(jiān)控系統(tǒng)綜合應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、5G以及互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)手段，對(duì)施工過(guò)程起到監(jiān)控管理作用。
運(yùn)用了技術(shù)創(chuàng)新，塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于能夠預(yù)防塔吊安全事故，實(shí)現(xiàn)由人防技防的轉(zhuǎn)變，由事后被動(dòng)監(jiān)管向事前主動(dòng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變，由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。
塔吊監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)安裝在高度限位器、起重量限制器、幅度限位器、力矩限制器和回轉(zhuǎn)限位器及的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、記錄和存儲(chǔ)，一旦監(jiān)控運(yùn)行的參數(shù)出現(xiàn)異響，系統(tǒng)都會(huì)及時(shí)報(bào)警通知駕駛員和安全管理人員。
塔吊監(jiān)控系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo)，包括吊重、升降機(jī)載重、起重力矩、塔吊變幅、塔吊、升降機(jī)高度、塔吊工作回轉(zhuǎn)角、塔身傾斜角度及作業(yè)環(huán)境風(fēng)速，在臨近額定限值時(shí)發(fā)出語(yǔ)音預(yù)警和報(bào)警。
隨著互聯(lián)網(wǎng)+的高速發(fā)展，得到了很好的推廣與應(yīng)用，通過(guò)智能化技術(shù)手段將高新技術(shù)植入到建筑、機(jī)械、人員穿戴設(shè)施中，利用“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)”相互整合，實(shí)現(xiàn)工程施工可視化智能管理，從而讓施工企業(yè)和監(jiān)管部門(mén)得到實(shí)施反饋，為實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)美好良性的局面提供了強(qiáng)力的**。
