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    大同吊鉤可視化系統(tǒng) 塔機(jī)可視化系統(tǒng) 服務(wù)穩(wěn)定

    更新時(shí)間:2024-12-24   瀏覽數(shù):4031
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)嘉定鎮(zhèn)街道  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:面議
    塔機(jī)吊裝盲區(qū)可視系統(tǒng)
    1. 產(chǎn)品應(yīng)用背景
    在施工現(xiàn)場(chǎng),塔式起重機(jī)在具有垂直吊裝、效率高、吊裝幾乎無(wú)死角,安裝頂升技術(shù)成熟穩(wěn)定便捷等優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)代建筑行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。同時(shí),塔式起重機(jī)作為施工現(xiàn)在重大危險(xiǎn)源,也是多年來(lái)建筑安全防護(hù)方面一個(gè)需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題。
    目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批解決方案,主要用于監(jiān)測(cè)起重機(jī)械實(shí)時(shí)的吊裝參數(shù),一定程度上起到了安全防護(hù)作用,駕駛員可以通過(guò)顯示屏,清楚的看到當(dāng)前的吊重?cái)?shù)值、當(dāng)前起吊高度、當(dāng)前變幅值、當(dāng)前回轉(zhuǎn)以及風(fēng)速值等參數(shù)。
    于此同時(shí),吊裝全過(guò)程的視頻監(jiān)控及視頻刻錄也是吊裝操作司機(jī)人員想要獲得的一種安全**設(shè)備,就類(lèi)似倒車(chē)影像一樣,能準(zhǔn)確的觀(guān)察汽車(chē)后方的實(shí)際環(huán)境情況、例如是否存在兒童等安全隱患,塔吊在作業(yè)的過(guò)程中,尤其在高層作業(yè)過(guò)程中,塔吊司機(jī)是需要借助一種視頻設(shè)備能觀(guān)察到距離上百米的實(shí)際環(huán)境情況、更需要借助視頻設(shè)備能觀(guān)察到盲區(qū)的視頻圖像(在建筑過(guò)程中,由于樓體等的遮擋而自然形成的視覺(jué)盲區(qū),尤其在高層建筑尤為關(guān)鍵),以便做到吊裝全過(guò)程可視、以便做到心中有數(shù),降低事故發(fā)生的概率。雖然存在信號(hào)引導(dǎo)人員,但是有些時(shí)候雙方在表達(dá)和理解方面存在差異,引導(dǎo)員和人表達(dá)能力限制等原因還是給吊裝帶來(lái)很大安全隱患,同時(shí)一旦出現(xiàn)安全事故, 沒(méi)有設(shè)備對(duì)之前的事故過(guò)程進(jìn)行還原。所以一種能準(zhǔn)確,全過(guò)程可視及視頻記錄的設(shè)備一直被行業(yè)所需求。
    介于技術(shù)以及安裝的可操作性的限制,多年來(lái)此類(lèi)設(shè)備一直有一些企業(yè)、組個(gè)或個(gè)人嘗試去解決,但是終沒(méi)有取得很好的效果。
    2. 產(chǎn)品解決方案
    2018 年合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性的開(kāi)發(fā)了新型的吊裝可視化系統(tǒng),并且目前在幾十個(gè)工地的上百個(gè)塔機(jī)均得到了驗(yàn)證,克服了上代產(chǎn)品出現(xiàn)的各種弊端,同時(shí)也解決了各廠(chǎng)家、各型號(hào)塔機(jī)安裝的適用性。
    可視化系統(tǒng)解決方案
    系統(tǒng)主要分為三部分:
    2.1 移動(dòng)端(攝像機(jī)端):
    移動(dòng)端安裝在小車(chē)上面,隨著小車(chē)的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),攝像機(jī)垂直拍攝小車(chē)下方吊鉤,從而實(shí)現(xiàn)吊裝盲區(qū)可視化。移動(dòng)端通過(guò)內(nèi)置的鋰電池供電維持當(dāng)天的工作,通過(guò)無(wú)線(xiàn)設(shè)備與主機(jī)端進(jìn)行視頻及控制命令傳輸,向主機(jī)傳輸視頻信號(hào)、執(zhí)行主機(jī)發(fā)送過(guò)來(lái)的變焦控制命令,實(shí)現(xiàn)根據(jù)吊鉤距離的遠(yuǎn)近而進(jìn)行焦距的調(diào)整。在小車(chē)近端限位附近安裝有充電觸頭,每天晚上駕駛員僅需要將小車(chē)開(kāi)回近端,通過(guò)充電觸頭、充電導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)端鋰電池的夜間充電,每次滿(mǎn)電設(shè)計(jì)使用時(shí)間不低于 15 小時(shí)。為了達(dá)到節(jié)約用電的目的,在連續(xù)一小時(shí)的停止吊裝后,移動(dòng)端會(huì)自動(dòng)關(guān)閉攝像機(jī)從而進(jìn)入低功耗狀態(tài),塔吊再次開(kāi)始吊裝作業(yè),攝像機(jī)會(huì)重新開(kāi)啟實(shí)現(xiàn)吊裝視頻全過(guò)程拍攝。
    2.2 主機(jī)端:
    主機(jī)端包含控制主機(jī)及顯示屏,實(shí)現(xiàn)視頻信號(hào)的接收與解碼,從而駕駛員可以清晰的看到吊裝視頻。主機(jī)還負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前吊鉤高度,并根據(jù)當(dāng)前吊鉤高度計(jì)算變焦數(shù)據(jù),發(fā)送控制命令到移動(dòng)端。
    2.3 高度監(jiān)測(cè)端:
    高度監(jiān)測(cè),是一種高度監(jiān)測(cè)傳感器,用于監(jiān)測(cè)當(dāng)前吊鉤距離大臂的距離,將距離值轉(zhuǎn)變成電信號(hào)量傳導(dǎo)給主機(jī)端,是該系統(tǒng)不可缺少的一部分。

    1、 新一代吊裝可視化系統(tǒng)與其它系統(tǒng)對(duì)比有如下優(yōu)點(diǎn):
    2、新系統(tǒng)沒(méi)有安全隱患,一次安裝即可。
    3、新系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)便,沒(méi)有安裝風(fēng)險(xiǎn),安裝時(shí)需要把小車(chē)收回到近處,進(jìn)行安裝。沒(méi)有長(zhǎng)距離布線(xiàn)。
    4、新系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)易,主要分部分,各自安裝完畢即可,體積小,占用空間小。
    5、新系統(tǒng)穩(wěn)定性高,完全做到了免維護(hù),此處較上一代產(chǎn)品得到了極大的提高。
    6、新系統(tǒng),增加了高度矯正功能,方便后期的頂升,更換鋼絲繩等,對(duì)軟件標(biāo)定依賴(lài)程度低。
    相比較其他解決方案,本方案突出的地方是:本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了攝像機(jī)的全自動(dòng)變倍變焦,系統(tǒng)集成度高,結(jié)構(gòu)清晰穩(wěn)定,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,功能強(qiáng)大。
    總結(jié):新系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)一次安裝,安裝簡(jiǎn)便且無(wú)售后,使用簡(jiǎn)單,用戶(hù)體驗(yàn)效果佳,價(jià)格可控。
    新一代吊裝可視化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲С郑褐С竹{駛室本地瀏覽,支持工地現(xiàn)場(chǎng)辦公室的局域網(wǎng)瀏覽,支持遠(yuǎn)程云瀏覽,支持手機(jī) APP 瀏覽。
    大同吊鉤可視化系統(tǒng)
    塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能強(qiáng)大
    塔機(jī)安全檢測(cè)系統(tǒng)和多功能塔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)稱(chēng)為塔機(jī)“黑匣子”,所謂的“黑匣子”,其實(shí)是從外觀(guān)而言,而“黑匣子”的實(shí)際功能也不僅僅只是用強(qiáng)大可以形容的。塔機(jī)安裝監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠針對(duì)塔式起重機(jī)在工作中的薄弱環(huán)節(jié)和安全監(jiān)控進(jìn)行特定的需求,塔機(jī)黑匣子報(bào)價(jià),將塔式起重機(jī)安全管理推進(jìn)一個(gè)新的時(shí)期,塔機(jī)黑匣子安裝,集前期操作與后方監(jiān)控與一體,符合多種方式工作以及多種客戶(hù)的需求。在數(shù)據(jù)采集方面,分為吊重采集、回轉(zhuǎn)角度采集、起重小車(chē)蝙蝠位置采集等,滿(mǎn)足塔式起重機(jī)的相關(guān)規(guī)定,出色的LED彩色顯示器能夠及時(shí)顯示出數(shù)據(jù)內(nèi)容。
    大同吊鉤可視化系統(tǒng)
    本產(chǎn)品主要功能如下:
    F 能夠自動(dòng)檢測(cè)起重設(shè)備的各種信號(hào)并處理。如:重量信號(hào)、高度信號(hào)、吊臂與水平的夾角信號(hào)等。
    F Gprs遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,能在遠(yuǎn)程端監(jiān)控塔機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),方便塔機(jī)管理公司單位以及個(gè)人,實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。
    F 儀表能顯示設(shè)定的工況參數(shù)。如:臂長(zhǎng)、額定起重量、實(shí)際起重量、工作幅度、大小幅度、吊臂夾角等。
    F 系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)起重設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行連續(xù)采樣,實(shí)時(shí)跟蹤,進(jìn)行運(yùn)算、比較、判斷,隨時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警,顯示各參數(shù)的同時(shí),并切斷起重機(jī)向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的回路,同時(shí)允許其向安全方向運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)控制。
    F 參數(shù)輸入時(shí)有防抖動(dòng)延時(shí)功能,對(duì)數(shù)據(jù)掉電保持功能,存貯的數(shù)據(jù)可保持10年。
    F 主機(jī)通用性好,在不改變主機(jī)的情況下,只要將軟件加以修改,就能夠滿(mǎn)足各種類(lèi)型起重機(jī)機(jī)械的要求,便于批量生產(chǎn),機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)了多組額定載荷曲線(xiàn),滿(mǎn)足了各種工況無(wú)級(jí)報(bào)警要求。
    F 液晶顯示有模擬塔機(jī)示意圖,方便塔機(jī)司機(jī)實(shí)時(shí)觀(guān)察幅度,吊鉤高度以及回轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
    2)特點(diǎn)
    F 對(duì)傳感器的“溫度漂移”和“零點(diǎn)漂移”可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)償。
    F 主板核心采用自主開(kāi)發(fā)STM32主板,處理速度更快,精度更高,可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)。
    F //彩形顯示,各個(gè)工況參數(shù)一目了然,同時(shí)有起重機(jī)狀態(tài)指示。
    F 人工智能參數(shù)表設(shè)置,提示結(jié)果顯示,防止參數(shù)的誤設(shè)定。
    F USB接口,可直接插優(yōu)盤(pán),導(dǎo)出數(shù)據(jù)到電腦上使用。
    F GPRS數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程顯示,能很好的數(shù)據(jù)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。
    F 低功耗,數(shù)字電路全部采用CMOS芯片。
    F 所有設(shè)置參數(shù)一屏顯示,菜單表格清楚明了,非常利于調(diào)試及校正;
    F 安裝調(diào)試全部鍵盤(pán)操作,給用戶(hù)更改起重機(jī)工況后調(diào)整帶來(lái)極大方便。
    F 具有聲光報(bào)警功能。
    3)主要技術(shù)參數(shù)
    1、工作環(huán)境溫度: -20℃~60℃
    2、工作環(huán)境濕度: 95%(25℃)
    3、工 作 電 壓 AC~220
    4、工 作 方 式: 連續(xù)
    5、振 動(dòng): 加速度≤5g(g為重力加速度)
    6、系統(tǒng)綜合誤差: 小于±5%
    7、整 機(jī) 功 耗: 小于15W
    8、動(dòng) 作 誤 差: <±3%
    9、gprs延時(shí)能很好的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控,延時(shí)小于3s
    1.2 產(chǎn)品組成
    本品由塔機(jī)控制主機(jī)?重量傳感器?幅度傳感器?起升高度傳感器?回轉(zhuǎn)角度傳感器組成,可根據(jù)不同產(chǎn)品型號(hào)的塔機(jī)組合不同配置,以下是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖:
    1.3 產(chǎn)品功能
    1?實(shí)時(shí)監(jiān)控功能.通過(guò)顯示器實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)工作工況額定參數(shù),實(shí)際參數(shù)(起重量?幅度?高度?回轉(zhuǎn)?起重力矩等)及主要操作(提升?變幅等).
    2?安全保護(hù)功能.該裝置可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能,如起重力矩限制?起重量限制?起升高度限制?幅度限制和回轉(zhuǎn)角限制等.當(dāng)塔機(jī)往危險(xiǎn)方向運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)將發(fā)出控制信號(hào),禁止其繼續(xù)往危險(xiǎn)方向運(yùn)行,只允許向安全方向運(yùn)行.
    3?數(shù)據(jù)記錄功能.在塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,自動(dòng)記錄超幅?超載?超高?超回轉(zhuǎn)?超力矩等危險(xiǎn)情況并存儲(chǔ)到系統(tǒng)存儲(chǔ)器。
    4、gprs數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程功能,在任意一臺(tái)能上網(wǎng)的電腦上都可以觀(guān)察到與服務(wù)器連接的任意一臺(tái)塔機(jī)。
    大同吊鉤可視化系統(tǒng)
    -/gbaciei/-

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