產(chǎn)地上海
是否進口否
訂貨號0034
品牌上海融瑞
用途塔機防碰撞
可售賣地全國
類型網(wǎng)絡(luò)集成系統(tǒng)
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注意事項:
1、為每臺塔機配備專職指揮人員。指揮、監(jiān)護哨、塔機司機均配備對講機,保持通線聯(lián)絡(luò)暢通。塔機指揮人員必須持證上崗,定期復(fù)驗,定期體格檢查,并將上崗證及查驗結(jié)果報項目技術(shù)門備案。未經(jīng)技術(shù)門負(fù)責(zé)人同意不得變動。
2、施工單位在各塔機交叉區(qū)域內(nèi)設(shè)立監(jiān)護人員,每棟樓的作業(yè)層面只設(shè)立一名指揮,防止令出多人,造成混亂碰撞。
3、監(jiān)護人員負(fù)責(zé)交叉作業(yè)塔機的安全運轉(zhuǎn),監(jiān)督各塔機指揮人員的動作指令,發(fā)現(xiàn)指揮錯誤或存在碰撞隱患時及時向塔機指揮和塔司發(fā)出停止信號。
4、監(jiān)護人員要專人負(fù)責(zé),佩帶明顯標(biāo)志,站在明顯位置,發(fā)出的信號要區(qū)別于指揮人員的信號。
5、指揮人員和塔司要服從指揮監(jiān)護人員的指揮監(jiān)護信號。
6、對各塔機司機和指揮人員進行入場安全教育、塔機操作安全技術(shù)交底,塔機司機要嚴(yán)格按塔機操作規(guī)程操作。在安全教育時,把本工程多塔作業(yè)的安全隱患及預(yù)防措施要教育到位。以后要每周進行安全教育。
7、各塔機在正式投入使用前,將對講機頻率進行調(diào)試,不同塔機指揮用的對講機不得同一頻率。
8、嚴(yán)禁多臺塔機同時在交叉區(qū)域內(nèi)吊裝作業(yè)。
9、夜間工作的塔機,除應(yīng)設(shè)置正對工作面的投光燈及現(xiàn)場照明外,還應(yīng)在塔頂和臂架端部設(shè)防撞的紅色信號燈。
10、塔機運行前必須鳴笛示警,后啟動方應(yīng)避讓已運轉(zhuǎn)方。
11、回轉(zhuǎn)就位時,司機應(yīng)掌握吊臂慣性提前斷電,嚴(yán)禁用制動強制停機。
12、一塔工作,一塔停機時,非工作狀態(tài)下的塔機應(yīng)轉(zhuǎn)至不干涉處。
所有傳感器線束均采用屏蔽線,裝配準(zhǔn)確,抗電磁干擾,出廠均調(diào)整測試好傳感器初始位置,安裝時無需預(yù)置小車位置,安裝簡便,且經(jīng)過大量塔吊的安裝驗證,安裝夾具獲得了國家專利保護;新型的回轉(zhuǎn)傳感器極大的提高了回轉(zhuǎn)的精度,同時也**了多圈測量回轉(zhuǎn)的行業(yè)需求,且安裝塔吊前無需人工統(tǒng)計塔吊大轉(zhuǎn)盤的齒數(shù),在防碰撞系統(tǒng)中該高精度回轉(zhuǎn)傳感器**了回轉(zhuǎn)角度測量的準(zhǔn)確性,從而**了塔群防碰撞功能的準(zhǔn)確性。
塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng) (俗稱:塔機黑匣子)是集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲存技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器。該儀器能實現(xiàn)多方實時監(jiān)管、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載、實時報警、實時數(shù)據(jù)無線上傳及記錄、數(shù)據(jù)黑匣子、精準(zhǔn)吊裝、塔機遠(yuǎn)程網(wǎng)上備案登記等功能,特別是該儀器的后臺著重加強了監(jiān)管部門對塔機的管理備案程序,是新形勢下,主管部門和各工地業(yè)主人性化服務(wù),高效執(zhí)法的有效手段。實現(xiàn)了智能化。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1、功能齊全:本系統(tǒng)能實時監(jiān)控塔吊運行中的高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風(fēng)速、傾角、吊重、力矩等實時參數(shù)。
2、力矩曲線豐富:本系統(tǒng)內(nèi)置近百種新塔機型號的力矩曲線,可根據(jù)塔機銘牌中塔機型號自由選擇,便捷靈活。
3、防碰撞功能完善:準(zhǔn)確標(biāo)定塔機坐標(biāo)及角度后無需控制器即可實現(xiàn)多臺塔機的自動連接組網(wǎng)功能;塔群施工監(jiān)控,防止塔群間碰撞;區(qū)域防碰撞設(shè)置安全、有效。
4、調(diào)試簡單數(shù)據(jù)自動采集:進入調(diào)試界面后,選定*項目然后開啟塔機各項基本運行動作即可完成數(shù)據(jù)自動采集,調(diào)試簡單便于安裝人員高效、精準(zhǔn)完成工作。
5、真人語音報警:在塔機駕駛員違規(guī)操作時,主機立即真人發(fā)聲預(yù)警、報警并在屏幕上顯示紅色預(yù)警、報警項目,雙管齊下及時提醒駕駛?cè)藛T處置。
6、產(chǎn)品設(shè)計合理:產(chǎn)品設(shè)計體積小、功能全、外觀簡潔大方,大大優(yōu)于同類產(chǎn)品,便于在狹小塔機室內(nèi)安裝。
7、安裝簡便:精巧設(shè)計夾具,簡化安裝步驟,減少安裝人員高空作業(yè)時間。
8、維修便捷:模塊化設(shè)計,極大方便設(shè)備維修、保養(yǎng),減少維護費用。
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塔機監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺,也可稱為塔機運行實時監(jiān)控系統(tǒng);該系統(tǒng)可應(yīng)用于塔機的實時監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的事故,可極大的保證塔機的使用。通過前端監(jiān)控裝置和后臺管理系統(tǒng)無縫融合,實現(xiàn)了開放式的實時塔吊作業(yè)監(jiān)控,在對塔吊實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控的同時,通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,將塔吊運行工況數(shù)據(jù)和報警信息通過移動互聯(lián)網(wǎng)(DTU)實時發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺,并能在報警時自動觸發(fā)手機短信向相關(guān)人員告知,從而實現(xiàn)實時的動態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警,使得塔吊監(jiān)控成為開放的實時動態(tài)監(jiān)控。
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